北京空乘培訓(xùn)學(xué)校哪家好？中國(guó)民航管理干部學(xué)院是好的選擇。如今開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校有很多，其中也不乏也有沒(méi)有任何資質(zhì)，辦學(xué)不正規(guī)的所謂學(xué)校。所以學(xué)生在選擇學(xué)校時(shí)一定要看學(xué)校正規(guī)與否。中國(guó)民航管理干部學(xué)院是經(jīng)教育局批準(zhǔn)，國(guó)辦的空乘培訓(xùn)學(xué)校。小編整理了空乘專業(yè)就業(yè)前景方面的資料，我們來(lái)看看。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院是國(guó)辦高等院校

北京空乘培訓(xùn)學(xué)校哪家好？中國(guó)民航管理干部學(xué)院是中國(guó)民用航空局直屬獨(dú)立設(shè)置的成人國(guó)辦高校，創(chuàng)辦于1982年。自建院以來(lái)，堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，科學(xué)管理，憑借雄厚的師資力量，先后為民航系統(tǒng)培養(yǎng)了逾萬(wàn)名民航工作一線的應(yīng)用型人才，獲得民航業(yè)內(nèi)的廣泛贊譽(yù)。2015年，中國(guó)民航管理干部學(xué)院將學(xué)歷教育辦學(xué)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院，合作成立民航分院。民航分院擁有現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備:實(shí)訓(xùn)飛機(jī)、語(yǔ)音訓(xùn)練教室、計(jì)算機(jī)教室、多媒體教室、形體訓(xùn)練室等。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)分配率高

北京空乘培訓(xùn)學(xué)校哪家好？中國(guó)民航管理干部學(xué)院藝考民航自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)校企供需見(jiàn)面雙向選擇的就業(yè)機(jī)制，加大與各航空公司的機(jī)場(chǎng)合作，嚴(yán)格依照用人單位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)，使畢業(yè)生能夠成為民航運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)崗位上的專業(yè)型、技能型、實(shí)用性的工作人員。近年來(lái)，學(xué)院畢業(yè)生受到民航運(yùn)輸企業(yè)的普遍歡迎，學(xué)院已成為航空公司、機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)一線人員的人才基礎(chǔ)。近年來(lái)，學(xué)院畢業(yè)生被廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位所選聘就業(yè)。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院實(shí)訓(xùn)條件優(yōu)越

北京空乘培訓(xùn)學(xué)校哪家好？中國(guó)民航管理干部學(xué)院建有全國(guó)規(guī)模大，設(shè)備先進(jìn)的航空服務(wù)培訓(xùn)中心。中心內(nèi)不但設(shè)有飛機(jī)模擬倉(cāng)、安檢門、值機(jī)臺(tái)，還配備供教學(xué)使用的實(shí)習(xí)飛機(jī)，此外，各種規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的形體房、化妝間、計(jì)算機(jī)培訓(xùn)中心設(shè)施一應(yīng)俱全。完備的教學(xué)設(shè)施，保證學(xué)生在校期間就能熟練掌握航空服務(wù)職業(yè)的各項(xiàng)技能，為就業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

　　空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

　　目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

　　國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

　　國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

北京空乘培訓(xùn)學(xué)校哪家好？中國(guó)民航管理干部學(xué)院是好的選擇。由此可見(jiàn)航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景是非常不錯(cuò)的，薪資待遇大多在1.3-1.5萬(wàn)之間。北京學(xué)航空服務(wù)，就到辦學(xué)資質(zhì)正規(guī)的中國(guó)民航管理干部學(xué)院。報(bào)名與咨詢電話：13503244222（郭老師）